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--- Neuer Panamera mit Porsche-Historie (http://www.klassik-stammtisch.de/wbb2//thread.php?threadid=844)
Geschrieben von Ute am 12.07.2007 um 18:21:
Neuer Panamera mit Porsche-Historie
Ja, da ist er nun eiskalt erwischt worden .... #polizei#
(Ich war`s nicht .... ehrlich
![engel engel](http://www.klassik-stammtisch.de/wbb2/images/smilies/engel.gif)
)
Der fast ungetarnte Panamera Erlkönig... "abgeschossen" bei Testfahrten am Nürburgring ->
Zakspeed-Corner-Zufahrt altes Fahrerlager
Nur noch leichte Retuschen im Leuchtenbereich, Kotflügel und eine
Anhängerkupplung
![Hilfe Hilfe](http://www.klassik-stammtisch.de/wbb2/images/smilies/help.gif)
verweisen auf das neue 4türige+sitzige
Porsche-Sport-Coupé, welches Ende 2009 Markteinführung haben soll.
Konventioneller und mit einer weit weniger flacher Form kommt es daher,
als auf erst veröffentlichten Skizze vom Juli 2005, des Hauses Porsche.
Ganz im neuen Style soll es sein, dieses "Family-Renn-Coupé" ...
und die Cayenne-Klientel richtig aufmischen
Eckdaten : 4,8L - 400 PS Sauger -500 PS Turbo
Vorläufig geplante VK-Einheiten : 20.000
Doch halt mal, da gab es doch schon mal etwas Ähnliches ...
Wir sind hier schließlich auf einer
KLASSIK-PAGE
.
.
Geschrieben von Manfred Placzek am 12.07.2007 um 18:26:
Preiswerte Werbung
Zitat: |
Der fast ungetarte Panamera Erlkönig... "abgeschossen" bei Testfahrten am Nürburgring -> |
Das ist ja eine neue Liga für Porsche, somit ist im Vorfeld ein wenig Wirbel am Nürburgring sicher nicht ungewollt.
Geschrieben von Ute am 12.07.2007 um 18:34:
Historische Vorgänger des Panamera
Ja da hätten wir z.B. folgende Exclusivanfertigungen, wie den :
911 von 1967 ( Bild #1 )
Umgebaut im Kundenauftrag von Troutmann & Barns
Gegenläufiges Türsystem
911 Langschassis von 1969 (Bild #2)
Hier beauftragte Porsche, Priminfarina direkt, einen vollwertigen 4Sitzer zu entwickeln
928 ebenfalls Langchassis von 1984 ( Bild #3 )
Auch "Doktorwagen" genannt ebenfalls mit gegenläufigem Türsystem
Manche nennen diese heute auch Freestyle-Doors
![Freude Freude](http://www.klassik-stammtisch.de/wbb2/images/smilies/freu.gif)
oder Schmetterlingstüren
Wer weiß denn, warum dieser 928 so (Doktorwagen) genannt wurde ... ?
Na ja, alles also irgendwie letztlich doch schon mal dagewesen, bei Porsche ....
... hier geht`s zum fast schon "klassischen-Input" .... von 2004
DG Ute
Geschrieben von Ute am 12.07.2007 um 18:41:
RE: Preiswerte Werbung
Zitat: |
Original von Manfred
Zitat: |
Der fast ungetarte Panamera Erlkönig... "abgeschossen" bei Testfahrten am Nürburgring -> |
Das ist ja eine neue Liga für Porsche, somit ist im Vorfeld ein wenig Wirbel am Nürburgring sicher nicht ungewollt. |
Ja Manfred ... ich war hier noch nicht ganz fertig
Aber hast schon Recht, die Testfahrten am NBR sind allgemeinen von interessiertem Publikum,
an den entsprechenden Stellen, gut besucht....
"Promoarbeit" in gewisser Weise
![großes Grinsen großes Grinsen](images/smilies/biggrin.gif)
für die einzelnen Hersteller.
Und wenn man erstmal weiß, wo die Erlkönige "parken"
Na, ich behalt`s hier für mich ....Versprochen !
Die geheimen Erprobungsfahrten in den schwedischen Wäldern waren bestimmt einsamer gewesen....
DG Ute
Geschrieben von Ute am 14.07.2007 um 17:02:
Auflösung .... denn offenbar kann wohl keiner hier mit dem Begriff "Doktorwagen" beim vorgestellten 928 was anfangen ...
Zitat:
Als
Dr.-Ing.H.C. Ferry Porsche im Jahr 1984 seinen 75. Geburtstag feierte, bekam er ein ganz besonderes Präsent...
Einen um 25 Zentimeter verlängerten und zum vollwertigen Viersitzer mutierten Porsche 928 S, der in Weissach entstanden war.
Dieses grüne Raumfahrzeug, das intern den Kosenamen
"Doktorwagen" bekommen hatte, ist den meisten Porsche Freunden bekannt.
Viele wissen aber nicht, daß etwa drei Jahre später zwei weitere Einzelstücke entstanden. Im Mai 1987 hatte der damalige Vorstandsvorsitzende Peter W. Schutz den Vorschlag gemacht, die 928-Baureihe um eine viersitzige Version zu erweitern. Daraufhin wurde an die Firma ASC (American Sunroof Corporation) der Auftrag erteilt, eine viersitzige Studie anzufertigen. In Zusammenarbeit mit den entsprechenden Fachabteilungen bei Porsche entstand eine Combi-ähnliche Variante und ohne Auftrag von Porsche, eine weitere Ausführung, mit Fließheck.
Beiden diente ein 928 Chassis mit einem um 300 Millimeter verlängerten Radstand als Basis, und bei beiden Versionen waren die zwei zusätzlichen Türen hinten angeschlagen, so daß es keine B-Säule gab und man bequem auf die Rücksitze gelangen konnte.
Die Fließheck-Version befand sich im Besitz des in Jahr 2001 gestorbenen Heinz Prechter, jener deutsche Ingenieur, der in den USA die Firma ASC gegründet hatte.
Dieses Fahrzeug wurde am 16. August 2002 bei der Sports Car Auction von RM Auctions in Monterey, für 44 800 Euro versteigert.
Geschrieben von Manfred Placzek am 14.07.2007 um 21:01:
Zitat: |
Dieses Fahrzeug wurde am 16. August 2002 bei der Sports Car Auction von RM Auctions in Monterey, für 44 800 Euro versteigert. |
Den habe ich wohl 2005 im Deutschen Automuseum gesehen? Dazu noch ein weiteres Einzelstück.
Geschrieben von Ute am 18.07.2007 um 21:18:
Worte des großen Vorsitzenden ...
Ach, da fällt mir doch grad, beim rumräumen meiner "Auto-Magazin-
Sammlung"
![Freude Freude](http://www.klassik-stammtisch.de/wbb2/images/smilies/freu.gif)
folgendes, aus aktuellem Anlass, in die Fingerchen ....
Porsche Scene Live 2/2004 Seite 38
Worte des großen Vorsitzenden (Dr. Wendelin Wiedeking) zum Thema
Viertürer ...
"Limousinen bauen andere schon seit hundert Jahren.
Das können die besser "
Fazit :
Der 4türer Cayenne ist ein SUV ... der neue Panamera ist ein Familien-4-türer-Coupe....
und demnächst auch bald eine 4türige Porsche-LIMO ?!
Na, und überhaupt .... wenn`s nicht dem Image, den Aktionären, dem Umsatz bzw. Reingewinn
schadet, ändert auch der große Vorsitzender,
schon mal seine Meinung
DG Ute
Geschrieben von Ute am 21.07.2007 um 17:44:
Panamera - Gerüchteküche
Oha, hier brodelt mittlerweile aber ganz schön ....
Plant Porsche nach dem Panamera 4türer schon den nächsten Clou ?
Etwa ein Panamera 2türer Coupé .... etwa mit ....
Transaxle-Technik von Maserati in Cooperation mit VW ....?
Panamera-Coupe
DG Ute
Geschrieben von Ute am 23.07.2007 um 07:46:
Der Weg des Panmera ins Grüne
Panamera auch als Hybrid ...
Der Panamera soll nun Ende 2009 auch als Ökoversion kommen
Porsche entwickelt hier an einem Parallelhybrid System mit 50 PS Elektromotor ...
Neues aus Panamera-Hausen
Ach, bei Elektromotor + Porsche fällt mir auch wieder so einiges Historisches ein ...
Z.B. der Lohner-Porsche
Lohner-Porsche
DG Ute
Geschrieben von Manfred Placzek am 23.07.2007 um 13:48:
Lenkbarer Radnabenmotor
Möglicherweise wieder mit Radnabenmotor. Zum Lohner-Porsche
gibt es hier weitere Informationen:
Das erste Öko-Auto der Welt
![](http://www.planet-wissen.de/pics/IEPics/tempx_anfaenge_jellinek_g.jpg)
Emil Jellinek war der erste Käufer des "Öko-Autos"
Geschrieben von Ute am 23.07.2007 um 14:09:
Der Elektrik-Trik
Ja die Anfänge der Elektromotors gehen schon weit zurück
Und zwar z.B. bis ins Jahr 1899.... da durchbricht bereits
ein Renn-Elektromobil die "Schallgrenze" von 100 km/h
Elektrik-Motor
DG Ute
Geschrieben von Manfred Placzek am 28.08.2007 um 15:46:
Nur gut dass es hier bei uns um Porsche-Klassik geht und nicht um neue Autos und dem Geschäft dazu.
Geschrieben von Ute am 28.08.2007 um 16:12:
Zitat: |
Original von Manfred
Nur gut dass es hier bei uns um Porsche-Klassik geht und nicht um neue Autos und dem Geschäft dazu.
|
Falls ich`s richtig interpretiere ... soll ich mich hier also zurückhalten ?!
Obwohl die Anzahl der "Klicks" auf dieses Thema, doch offensichtlich für Leser-Interesse, zeugen ....
Manchmal ist es eben sehr schwierig, hier aktuell "immer nur" über klassische Porsche zu berichten ...
Nun ...aber irgendwann wird auch ein Panamera, mal den "Klassik-Status" erreichen ...
DG Ute
Geschrieben von Manfred Placzek am 28.08.2007 um 16:41:
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Hallo Ute,
wir sind hier im Forum-Bereich "Allgemein und Sonstiges", da ist sicher der Panamera auch ein Thema. Dieses Fahrzeug befindet sich aber
noch in der Entwicklungsphase. Die vielen gezielt gestreuten Bilder und Infos im Vorfeld werden unter anderem auch von Porsche lanciert
= kostenlose Werbung zu neuen Produkten, noch vor Markteinführung. Das ist bei den üblichen Autozeitungen sicher in guten Händen.
Zumindest ist dass hier zum Thema meine Meinung.
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